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在“新基建”拉动下,城际高速铁路和城际轨道交通将成为未来的建设重点。据了解,1亿元铁路投资需消耗钢材0.333万吨,1万亿元投资拉动无缝管钢材需求3333万吨。
可以看出,轨道交通项目的钢材用量较为庞大。总体来看,自国内疫情形势稳定以来,全国各行业铆足劲全力“夺”回前期损失的时间,大力推进复工复产,“钢需”增速加快。
有业内人士曾表示,第二季度有出现无缝管钢材需求“井喷式”增长的可能。随着后期各行业逐渐恢复到正常、平衡的生产节奏,“钢需”增速也将不断放缓。
考虑到当前钢材库存量依然较大,在无缝管需求增速放缓的情况下,预计后期去库存压力仍然很大。